Thiết bị giám sát hành trình xe ô tô hợp chuẩn

Có như vậy, mới mong các địa phương cũng như doanh nghiệp vận tải tự chấn chỉnh lại chính mình, giúp nâng cao công tác quản lý hoạt động vận tải, tăng chất lượng phục vụ hành khách tốt hơn và góp phần kéo giảm tình hình tai nạn giao thông đang cướp đi hàng nghìn sinh mạng con người mỗi năm. Với 6 gói cước trả sau gồm: Dbiz 15, Dbiz 35, Dbiz 50, Dbiz 80, Dbiz 120, Dbiz 300, doanh nghiệp vận tải có thể lựa chọn gói dịch vụ tuỳ theo nhu cầu sử dụng với chi phí chỉ từ 15. Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Chính phủ cho phép lùi thời hạn kiểm tra và xử lý vi phạm những nội dung liên quan đến hộp đen. Hồ Chí Minh, một số đơn vị vận tải khách bằng taxi đang thí điểm cài đặt phần mềm quản lý taxi kết hợp với thiết bị in hóa đơn, kết nối khách hàng… nhằm giảm tối đa chi phí cho doanh nghiệp. Điểm đến Đất Mũi đường Hồ Chí Minh đang thi công nềnCông trình xây dựng đường Hồ Chí Minh nối liền Đất Mũi phải xuyên qua rừng- tôm, cụm dân cư đầu kênh rạch làm ảnh hưởng đến 1. Nguyên nhân chủ quan là do phương pháp tính toán khác nhau và cũng chưa thể trực tiếp so sánh từng trường hợp để tìm ra sai sót.

TPO - Tổng cục Đường bộ vừa có công văn yêu cầu Sở GTVT tỉnh Đắk Nông kiểm tra đơn vị vận tải có xe khách gặp nạn tại đèo Lò Xo hôm 23/6 vì thiết bị giám sát hành trình xe ô tô (hộp đen) chiếc xe này không hoạt động. Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi Bộ Thông tin Truyền thông và các nhà mạng nhằm giải quyết kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam (VATA) về cách tính cước dịch vụ 3G cho các thiết bị giám sát hành trình ôtô. Ngày 28/5, Công ty TNHH Đầu tư Công nghệ Số Việt Nam cho ra mắt sản phẩm giám sát hành trình CNS3 giá rẻ, đạt chuẩn Bộ Giao thông Vận tải theo tiêu chuẩn QCVN31: 2011/BGTVT. Ảnh minh họa Cụ thể, trong số 484 ô tô vi phạm, cơ quan chức năng thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến trong thời hạn một tháng đối với 410 xe và từ chối cấp phù hiệu với 74 xe.Tuy vậy, đến nay kết quả vẫn hạn chế. Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn báo cáo Chính phủ cho phép tạm thời chưa xử phạt đối với hành vi vi phạm điều khiển xe taxi không gắn thiết bị định vị ô tô giám sát hành trình của xe hoặc gắn thiết bị nhưng thiết bị không hoạt động theo quy định. 

VietGlobal đơn vị gắn định vị ô tô uy tín số 1 việt nam liên hệ website:

http://thietbidinhvixe.net/san-pham/thiet-bi-dinh-vi-oto-tg102

Hộp đen ô tô

Hộp đen ô tô GPS Tracker ngoại hình rất nhỏ gọn thích hợp để theo dõi tài sản cá nhân, xe cộ, tàu thuyền và các phương tiện chuyển động



kỹ thuật GPS được ứng dụng đa dạng trong lĩnh vực Quân sự nước ngòai và nay đã được nhiều đa dạng tại Việt Nam.Vì vậy chúng tôi muốn giới thiệu tới người mua 1 giải pháp ứng dụng kỹ thuật định vị bằng vệ tinh GPS kết hợp sóng Điện thọai di động và Ứng dụng quản lý vào việc Giám sát và Điều hành những Phương tiện, Tài sản, Con người, Vật nuôi,…

Hộp đen ô tô TG102 theo tiêu chuẩn Bộ GTVT

Hop den oto hay còn sở hữu tên gọi khác là thiết bị giám sát hành trình được gắn bên trong xe ô tô và được kết nối sở hữu hệ thống máy chủ chuyên dụng, quản lý trực tuyến qua trung tâm giám sát hệ thống SMS/GPRS/GPS , giúp nguời quản lý giám sát những phương tiện của mình thông qua máy tính hoặc điện thoại mang kết nối Internet. các thông số về vị trí, tốc độ, quãng đường thời gian giới hạn đỗ xe, số lần đóng mở xe, đóng mở điều hòa , nhiên liệu tiêu thụ… sẽ liên tục được cập nhật về trung tâm giám sát và được hiện thị trên màn hình của người quản lý dễ dàng theo dõi giám sát trực tuyến đa số lúc tất cả nơi
Tính năng hộp đen ô tô
- Giám sát phương tiên từ xa qua Internet, Điện thoại di động
- Định vị vị trí, lộ trình, Km xe đi, tốc độ xe chạy…
- Giám sát đổ và tiêu hao nhiên liệu.
- Tắt/mở máy qua website hoặc qua điện thoại di dộng
- Cảnh báo vượt quá tốc độ, tắt/mở của và điều hòa
- Kiểm soát việc ra vào những điểm bắt buộc quản lý (Vd: trạm thu phí, kho hàng, khu vực cấm)
- các tiện ích đi kèm:
+ Báo cáo thống kê số km đi đc theo ngày, giờ.
+ Báo cáo định mức nhiên liệu tiêu thụ theo số km đi được.
+ Báo cáo vượt tốc độ của xe theo ngày giờ địa điểm vượt quá tốc độ.
+ Báo cáo kế toán thu chi, % lợi nhuận thu được/đầu xe (áp dụng cho taxi).
+ Xem lại lịch sử xe chạy trong ngày, tháng (12 tháng gần nhất).
+ Báo cáo thời gian tắt máy và nổ máy theo thời gian, theo ngày.
+ Đầu đọc thẻ rfid
+ Và còn rộng rãi tiện ích khác...
Hộp đen kết nối camera giám sát
Hộp đen ô tô TG102 hỗ trợ giám sát hình ảnh mang camera giám sát (cho phép lắp tối đa 4 camera độ phân giải 640x480 pixels, quan sát cả ngày lẫn đêm).
Hộp đen ô tô TG102 tích hợp cảm biến nhiên liệu
thiết bị định vị ô tô TG102 tích hợp cảm biến nhiên liệu giúp đo mức tiêu thụ nhiên liệu chính xác lên tới 97%. đặc thù, ưa thích cho các phương tiện mang bình nhiên liệu dung tích to cần giám sát mức tiêu hao nhiên liệu như xe tải, container,...việc quản lý nhiên liệu được thực hiện dễ dàng thông qua máy định vị ô tô TG102 tích hợp thêm cảm biến xăng dầu. Thông qua báo cáo nhiên liệu người quản lý dễ dàng kiểm soát được lượng dầu cấp, thời điểm cấp, lượng tiêu thụ, tổng tiêu thụ xăng dầu của phương tiện...Đây là giải pháp hợp lý giúp người quản lý kiểm soát và phát hiện nhanh các điểm lãng phí nhiên liệu bất thường.

Hộp đen ô tô giá bao nhiêu:
Giá hộp đen: 2.900.000/ thiết bị
Bảo hành: 12 tháng trên tòan quốc

Mọi chi tiết gắn hộp đen ô tô liên hệ
CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU(VIETGLOBAL)
Tại Hà Nội: P512 Tòa nhà F4 Khu đô thị mới Yên Hòa - Trung Kính - Cầu Giấy
Tel: 0466 800 805 / Fax: 04 62698980
Tại TPHCM: P301 Số 93 Cộng Hòa - Phường 4 - Quận Tân Bình
Tel: (84 8) 38111424 / Fax: (84 8) 38111424
Hotline: 0906 286 439( Mr Tuấn)
website: http://dinhvixehoivietglobal.jimdo.com/hộp-đen-ô-tô/hướng-dẫn-sử-dụng-hộp-đen-ô-tô

Quản lý doanh nghiệp vận tải bằng thiết bị định vị

Ngày 22/3, đoàn công tác của Bộ GTVT và Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công dẫn đầu đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Phú Yên về kết quả kiểm tra của Bộ GTVT thực hiện các biện pháp đảm bảo trật tự ATGT đường bộ tại tỉnh Phú Yên. Đại diện địa phương có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên Lê Văn Trúc làm việc với đoàn.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công  làm việc với lãnh đạo tỉnh Phú Yên

Chỉ rõ tồn tại

Theo đoàn kiểm tra, trong thời gian qua tỉnh Phú Yên và các Sở, ngành trên địa bàn đã triển khai thực hiện nghiêm túc các Nghị quyết, Chỉ thị của Chính phủ và Bộ GTVT nhằm kéo giảm TNGT và tăng cường công tác quản lý Nhà nước về hoạt động KDVT. Sở GTVT thực hiện đúng các quy định về công tác quản lý, cấp giấy phép KDVT, mở tuyến, công bố tuyến, chấp thuận khai thác tuyến cố định và bổ sung xe khai thác tuyến. Tuy nhiên, cả 3 bến xe khách chính của tỉnh đều chưa đạt chuẩn bến xe theo công bố, cơ sở vật chất kém.

Trong khi đó, UBND tỉnh đã có các quyết định phê duyệt cập nhật, bổ sung quy hoạch phát triển ngành GTVT đến năm 2020, trong đó có quy hoạch chung về phát triển vận tải đường bộ. Tuy nhiên, Sở GTVT chưa xây dựng và tham mưu UBND tỉnh quy hoạch mạng lưới tuyến cố định nội tỉnh và quy hoạch phát triển vận tải bằng taxi theo quy định. Sở GTVT đã xây dựng, công bố và tổ chức thực hiện thời gian biểu đồ chạy xe tuyến cố định liên tỉnh, nhưng tuyến cố định nội tỉnh thì chưa.

Theo Sở GTVT, đến nay tất cả 364 xe tuyến cố định, hợp đồng, xe buýt đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT). Tại Phòng QLVT thuộc Sở GTVT, cán bộ nghiệp vụ thực hiện tốt nhiệm vụ theo dõi qua TBGSHT. Tuy nhiên, máy vi tính đã cũ, tốc độ xử lý chậm nên hạn chế việc theo dõi thông tin từ TBGSHT. Bộ phận theo dõi TBGSHT của Sở cũng đã theo dõi và cập nhật hoạt động các phương tiện, nhưng khi phát hiện vi phạm, cán bộ theo dõi chỉ nhắc nhở qua điện thoại, chưa xử lý kiên quyết. Ngoài ra, người điều hành HTX Phú Thành chưa đảm bảo đủ thời gian cần thiết để điều hành hoạt động KDVT theo quy định.

Bên cạnh đó, qua công tác thanh tra, kiểm tra 3 Công ty TNHH kinh doanh thiết bị định vị, 14 đơn vị KDVT khách bằng ô tô và 1 đơn vị taxi, 7 bến xe, Sở GTVT đã chỉ ra những tồn tại, hạn chế như: Trung tâm bảo hành và phân phối khu vực miền Trung (TTAS) không có giấy phép kinh doanh TBGSHT, tình trạng lái xe thường xuyên chạy quá tốc độ nhưng giám đốc DN, chủ nhiệm HTX chưa có biện pháp xử lý. 2/3 đơn vị được kiểm tra ký đầy đủ hợp đồng lao động, đóng BHXH và đang tổ chức khám sức khỏe định kỳ đối với lái xe và nhân viên.

Trong khi đó, HTX Phú Thành giao khoán cho các cá nhân quản lý, sử dụng xe để kinh doanh trên tuyến đã được chấp thuận và cá nhân nhận khoán tự hạch toán, quản lý sử dụng xe, thuê và trả lương lái xe; chưa thực hiện kiểm tra điều kiện về ATKT&BVMT trước khi xe ra hoạt động; chưa đôn đốc, theo dõi việc sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ phương tiện; bộ phận ATGT có thành lập, nhưng không hoạt động.

Thanh tra Bộ GTVT công bố kết quả kiểm tra

Đặc biệt, qua kiểm tra TBGSHT lắp trên xe, có 3/4 TBGSHT của DN Cúc Tư, 2/3 TBGSHT của HTX Phú Thành không in được thông tin từ máy in cầm tay. Tại thời điểm kiểm tra, 13/16 TBGSHT của HTX Phú Thành không tra cứu được dữ liệu về tốc độ. Đáng chú ý, kết quả kiểm tra về tốc độ chạy xe qua TBGSHT trong khoảng thời gian 30 ngày cho thấy, 47/57 xe được kiểm tra vi phạm tốc độ (82,5%), tổng số vi phạm 15.814 lần, tốc độ cao nhất là 118km/h.

Cụ thể, DN Cúc Tư 13/14 xe vi phạm tốc độ, tổng số 4.491 lần. Điển hình, xe BKS 78B – 003.44 vi phạm 1.681 lần, vận tốc cao nhất 118km/h; DN Thuận Thảo 34/43 xe vi phạm tốc độ, tổng số 11.323 lần, trong đó xe 78B – 000.23 vi phạm 604 lần, vận tốc cao nhất 114km/h. Tại thời điểm kiểm tra, 13/16 xe HTX Phú Thành không có thông tin về tốc độ. Bên cạnh đó, qua kiểm tra 11 xe taxi đang hoạt động, đã phát hiện 1 xe không niêm yết giá cước và 1 xe có đồng hồ tính cước không kẹp chì.

DN Thuận Thảo có 34/43 xe vi phạm tốc độ, tổng số 11.323 lần, trong đó xe 78B – 000.23 vi phạm 604 lần, vận tốc cao nhất 114km/h

Yêu cầu xử lý nghiêm

Đoàn kiểm tra yêu cầu xử phạt 1 xe của Công ty Mai Linh Phú Yên không lắp đồng hồ tính tiền cước và tước phù hiệu 1 tháng. Tương tự, xử phạt và tước phù hiệu 1 tháng đối với 1 xe của đơn vị này không niêm yết giá cước. Xử phạt DN Thuận Thảo không niêm yết chất lượng dịch vụ vận tải, tước phù hiệu tuyến cố định 3 xe.

Đoàn kiểm tra cũng yêu cầu xử phạt HTX Phú Thành các hành vi: Không duy trì hoạt động bộ phận theo dõi ATGT và tước giấy phép KDVT 1 tháng; Không đánh số thứ tự ghế ngồi trên xe BKS 78K – 8947; Sử dụng người trực tiếp điều hành hoạt động KDVT không đáp ứng đủ các điều kiện quy định. DN Cúc Tư cũng bị đoàn kiểm tra đề nghị xử phạt không niêm yết chất lượng dịch vụ, tước phù hiệu tuyến cố định 1 tháng 2 xe vi phạm trên...

Đồng thời, đề nghị Sở GTVT thu hồi giấy phép KDVT đối với HTX Dịch vụ vận tải Đồng Xuân do không đủ điều kiện vè kinh doanh và điều kiện KDVT. Tiếp tục kiểm tra HTX Vận tải Sông Cầu do có hiện tượng xe chạy dù không vào bến và có biện pháp xử lý nghiêm theo quy định…

Tại buổi làm việc, các DN vận tải đều cho biết qua đợt kiểm tra, các vi phạm trước đây họ chưa thấy bây giờ đã thấy, thấy rõ hơn và cam kết khắc phục. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Trúc nhấn mạnh các đơn vị đều đã nhận thức được các vi phạm, thiếu sót thì phải khẩn trương khắc phục, đồng thời tiếp tục kiểm tra các đơn vị chưa kiểm tra… Cũng tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công nhấn mạnh đảm bảo trật tự ATGT, kiềm chế TNGT là một trong những nhiệm vụ hết  sức quan trọng. Tỉnh đã chỉ đạo triển khai thực hiện quyết liệt các nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT. Đề nghị tỉnh tiếp tục chỉ đạo xử lý quyết liệt các vi phạm về vận tải, quá khổ quá tải, tốc độ, nhất là xe tuyến cố định, container. Đồng thời, khẩn trương thực hiện quy hoạch mạng lưới xe khách tuyến cố định nội tỉnh và taxi; tổ chức hội nghị chuyên đề về quản lý hoạt động KDVT...

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng yêu cầu Sở GTVT tăng cường kiểm tra, hướng dẫn các DN, tổ chức khắc phục triệt để các tồn tại đã nêu, trong đó tập trung quản lý chặt chẽ hoạt động phương tiện, thực hiện kiểm tra về ATKT&BVMT. Đôn đốc, theo dõi, giám sát việc thực hiện chế độ kiểm định và bảo dưỡng phương tiện định kỳ. Đóng BHXH, BHYT, tổ chức khám sức khỏe cho lái xe, nhân viên phục vụ theo quy định. Đồng thời, kiện toàn bộ phận quản lý ATGT, cũng như quản lý, theo dõi thường xuyên hoạt động phương tiện qua thiết bị định vị ô tô. Xây dựng và thực hiện quy chế nội bộ xử lý lái xe vi phạm, nhất là vi phạm tốc độ, hành trình chạy xe. Kiên quyết loại bỏ lái xe, nhân viên phục vụ sử dụng chất gây nghiện, uống rượu, bia trong quá trình điều khiển phương tiện…

Đối với các doanh nghiệp vận tải có nhu cầu kiểm soát xăng dầu, chống hút trộm nhiên liệu thì sẽ lắp thêm cảm biến tải trọng